1. Təkər bandı çatlamışdır və ya qırılmışdır
Səbəb:
(1) Silindr mərkəzi xətti düz deyil, təkər bandı həddindən artıq yüklənmişdir.
(2) Dəstək çarxı düzgün tənzimlənməyib, əyilmə çox böyükdür, bu da təkər zolağının qismən yüklənməsinə səbəb olur.
(3) Material zəifdir, möhkəmlik kifayət deyil, yorğunluğa qarşı müqavimət zəifdir, en kəsiyi mürəkkəbdir, tökmək asan deyil, məsamələr, şlak daxilolmaları və s.
(4) Quruluş əsassızdır, istilik yayılması şəraiti zəifdir və istilik gərginliyi böyükdür.
Problemlərin aradan qaldırılması üsulu:
(1) Silindirin orta xəttini mütəmadi olaraq düzəldin, dayaq çarxını düzgün tənzimləyin ki, təkər bandı bərabər şəkildə gərginləşsin.
(2) Yüksək keyfiyyətli polad tökmə istifadə edin, sadə bir kəsişmə seçin, tökmə keyfiyyətini yaxşılaşdırın və ağlabatan bir quruluş seçin.
2. Dəstək çarxının səthində çatlar əmələ gəlir və təkər eni qırılır
Səbəb:
(1) Dəstək çarxı düzgün tənzimlənməyib, əyilmə çox böyükdür; dəstək çarxı qeyri-bərabər şəkildə gərginləşir və qismən yüklənir.
(2) Material zəifdir, möhkəmlik kifayət deyil, yorğunluğa qarşı müqavimət zəifdir, tökmə keyfiyyəti zəifdir, qum çuxurları, şlak daxilolmaları var.
(3) Dəstək təkəri və mil montajdan sonra konsentrik deyil və dəstək təkəri yığıldıqda müdaxilə çox böyükdür.
Problemlərin aradan qaldırılması üsulu:
(1) Dəstək çarxını düzgün tənzimləyin və tökmə üçün yüksək keyfiyyətli materiallardan istifadə edin.
(2) Döküm keyfiyyətini yaxşılaşdırın, montajdan sonra yenidən çevirin və ağlabatan müdaxilə seçin.
3. Fırın gövdəsinin vibrasiyası
Səbəb:
(1) Silindr həddən artıq əyilib, dayaq təkəri boşalıb və iri və kiçik dişlilərin torlu boşluqları düzgün deyil.
(2) Silindrdəki böyük dişli halqanın yay lövhəsi və interfeys boltlar boş və qırıqdır.
(3) Ötürücü rulman kolu ilə jurnal arasında uyğun boşluq çox böyükdür və ya rulman oturacağının birləşdirici boltlar boşdur, ötürücü dişlinin çiyni var, dayaq çarxı həddindən artıq əyilmişdir və anker boltlar boşdur.
Problemlərin aradan qaldırılması üsulu:
(1) Dəstək çarxını düzgün tənzimləyin, silindrini düzəldin, böyük və kiçik dişlilərin torlu boşluğunu tənzimləyin, birləşdirici boltlar sıxın və boş pərçimləri yenidən pərçimləyin.
(2) Fırın dayandırıldıqda odadavamlı kərpicləri təmir edin, kol və jurnal arasında uyğun boşluğu tənzimləyin, rulman oturacağının birləşdirilməsi boltlarını sıxın, platformanın çiynini kəsin, dayaq çarxını yenidən tənzimləyin və anker boltlarını sıxın.
4. Dəstəyin rulmanının həddindən artıq istiləşməsi
Səbəb:
(1) Fırın gövdəsinin mərkəz xətti düz deyil, bu, dayaq çarxının həddindən artıq yüklənməsinə, yerli həddindən artıq yüklənməyə, dayaq çarxının həddindən artıq əyilməsinə və yatağın həddindən artıq sıxılmasına səbəb olur.
(2) Yatağındakı soyuducu su borusu tıxanıb və ya sızır, sürtkü yağı pisləşib və ya çirklənib və yağlama cihazı sıradan çıxıb.
Problemlərin aradan qaldırılması üsulu:
(1) Mütəmadi olaraq silindrin mərkəzi xəttini kalibrləyin, dəstək çarxını tənzimləyin, su borusunu yoxlayın və təmizləyin.
(2) Yağlama cihazını və yatağını yoxlayın və sürtkü yağını dəyişdirin.
5. Dəstəyin rulmanının tel çəkilməsi
Səbəb:Rulmanda sərt sızanaqlar və ya şlak daxilolmaları var, dəmir qırıntıları, kiçik klinker parçaları və ya digər sərt zibillər sürtkü yağına düşür.
Problemlərin aradan qaldırılması üsulu:Yatağı dəyişdirin, sürtgü qurğusunu və yatağını təmizləyin və sürtkü yağını dəyişdirin.
Göndərmə vaxtı: 13 may 2025-ci il